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公立學校教職員退休資遣撫卹條例今年7月施行，退休所得重算處分書近日寄發，教育部說明，依公立學校教職員退休資遣撫卹條例規定，選擇兼領月退休金與及一次退休金的教職員每月退休所得，應先依兼領月退休金與兼領一次退休金的比率及調降方式計算退休所得，最後合計總金額才是真正每月可領的金額。
教育部也製作教育人員退休制度改革相關議題QA問答集，並放置於教育部人事處網頁的年金改革專區，供下載參考。如有疑義，可直接向主管機關尋求正確資訊。
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台中的「BRT」系統剛落成時，宣稱雙節車廂載客量大，就如同台北捷運一樣便利，而如此先進的設備先前卻面臨「改革」，轉型為「優化公車系統」，不禁遭到不少網友質疑，政府是否在浪費納稅人民的錢。一名網友不禁在批踢踢「Gossiping」看板中好奇詢問，台中人是否懷念BRT的美好，不料卻點燃了台中人心中的一團怒火。
該名網友在文中表示，BRT為台灣第一個擁有號誌與機電整合的系統，在車站上就可以用電子票卷付款，有別於公車，縮短了上車擠在車門逼卡的時間，自動閘門就像台北捷運一樣便利好用。
他甚至說道：「台中的BRT公車與系統原本可以是台中或是台灣人的驕傲，台中人現在是不是開始懷念當初BRT的美好？」
此言論一出，掀起網友們一陣熱議，大家紛紛留言表示，「是來挑起台中人的恨意嗎」、「不會，半調子的東西，蓋真捷運才好」、「BRT垃圾東西，中港路夠塞了還搞這招」、「我台中人，BRT從來都沒有美好過，更不用說驕傲」、「我覺得還好，但是有朋友以前靠BRT通勤，他好像很懷念」。
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水野朝陽
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